洋“妞（niū）”落戶泉州（zhōu）　現宰進（jìn）口牛肉上（shàng）餐桌

　　近（jìn）日（rì），福建省政府辦公廳（tīng）對“2016年4月福建省商務廳、福建（jiàn）檢驗檢疫局聯合對全省5個引進澳（ào）牛屠宰項目（mù）候選城市評估情況”的複函中，將南安市政府引進的中農批泉州國際物流港項目列為第一位。這表明，福建省最大的進口肉牛（niú）屠宰（zǎi）項目落戶（hù）南安的可能性最大。

　　將掌握全國1/5 進口（kǒu）活牛話語權

　　去年6月，中澳兩國正式簽署《中華人民共和國政府和澳大利亞政府自由貿易協定》，協定於今年1月1日起生效，12%—25%的牛肉關稅將在未來9年內取消，這對於習慣消費牛肉的泉州人而言是一大福音。然而令人遺（yí）憾的是，截（jié）至目前，泉州口岸的牛肉進口量卻為零。業內人士介（jiè）紹，本地養（yǎng）殖肉牛（niú）根（gēn）本無法滿足泉州人（rén）每天的食用量，目前所需的牛肉多數由外地供給。

　　2015年11月，當重（chóng）慶市民吃上最新鮮的澳大利亞牛肉時，泉州人投去了豔羨的目光。這（zhè）是中澳（ào）自貿協定生效（xiào）後，我國進口的第一批澳大利亞活牛。“在這之前，直接（jiē）用來屠宰的活牛（niú）進口在國內絕無僅有。”業內人士介紹（shào）。

　　根據中（zhōng）澳自貿協定，預計2020年前，我國每年將從澳大利亞進口100萬頭肉牛（niú），實現貿易（yì）額超過9億澳幣，經國內加工銷售（shòu）額將達180億元人民幣。麵對如此巨大的市場蛋（dàn）糕，包括泉州在內的多地政（zhèng）府都（dōu）積極向國家質檢總局提交申請，但承接活牛進口（kǒu）項目是一個係統工程，對口岸建設、暫養區、屠宰區、交易區都有較為（wéi）嚴苛的要求（qiú），即使到現在，國內擁有資質（zhì）進口活牛（niú）的城市也並不多。

　　按照中澳雙方（fāng）的活牛貿易協定，進（jìn）境活牛必須定點隔離檢疫飼（sì）養不超過14天，然後才能進行（háng）屠宰（zǎi）進入交易市場。記者了解（jiě）到，這樣一（yī）個集交易市場、物流中心、活畜暫（zàn）養屠宰加工和綜合保稅區等為一體的國際物流港項目，目前已（yǐ）經在南安石井完成暫養區、屠宰區（qū）、交易區（qū）的選址。泉州檢驗檢疫（yì）局（jú）有關負責人表示，一旦中農批泉州國際物流港項目正式（shì）啟動，將全力（lì）支持該項目盡早建成，並按檢驗檢疫要求（qiú）指導暫養場和屠宰場規劃建設（shè），以及港口配套設施等，充分（fèn）發揮經濟和社會（huì）效益。

　　根據（jù）中（zhōng）農批方麵測算，此次活牛進境項（xiàng）目總投資約20億（yì）元,一期投資7億（yì）元，年進口、屠宰從澳大利亞西澳州進口活牛（niú）20萬（wàn）頭，年加工牛肉及副產品約（yuē）7萬噸，年銷售收入預計可達45.5億（yì）元，可產生1.5億元以上的稅收，並致（zhì）力於將本項目（mù）打造為福建省（shěng）最大的（de）進口肉牛屠宰和優質放心牛肉（ròu）分銷中心。

　　如果該項目能夠成功落地泉州，意味著泉州能夠掌握全國1/5進口活牛的話語權。

　　項目落地泉州的可能性最（zuì）大

　　在（zài）《福建省商務廳關於（yú）通報引進澳牛屠宰項目評估情況的函》中，記者看（kàn）到這樣一句：“經省政府同意，我省（shěng）引進澳牛屠宰項目候選承接地排序為：泉州南安市、漳州華安縣、福州閩清縣、南平邵武市、莆（pú）田市”。泉州排在候選承接地首位，意味著項目落地泉州的可能性最大。

　　為什麽是泉州？上周，記者跟隨泉州檢驗（yàn）檢疫部門前往項目選址地實地勘察。

　　從區位看，該項目選址（zhǐ）於泉州市南（nán）安石井鎮，區位優（yōu）越，交通便捷，是福建東南沿海大通道的重要（yào）節點（diǎn）。空運可對接廈門、泉州兩大國際機場，南安市區距廈門國際機場60多公裏，距泉（quán）州晉江國（guó）際機場40公裏，擬（nǐ）新建的翔安機場距離項目區5公裏。公（gōng）路運輸可利用沈海高速公路及複線、泉三高速公路、南石高速、南惠高速、國道324線（xiàn），省（shěng）道307、308線貫穿境內（nèi），公路密度居福建省第一位，境內高速公（gōng）路互通口達14個。鐵運（yùn）可依托漳泉肖鐵路、興泉鐵路和福廈高速鐵路，大宗貨物運輸方便快捷。此外，相比於其他四個承接地，南（nán）安還擁有獨特（tè）的海（hǎi）運優勢，境內（nèi）有國家一類口岸石井港，可直（zhí）航香港、金馬（mǎ）澎和廈門、上海、廣州等沿海大中城市。

　　與南安石井（jǐng）鎮毗鄰的官橋鎮自古（gǔ）是我國東南沿海的貨（huò）物（特別是（shì）糧油食品（pǐn））集散（sàn）中心，現該鎮建有中國糧食城和省級糧食儲備庫，至今仍是重要的糧油食品貿易中心。同時，該鎮的肉牛屠宰貿易產業也曆史悠久，至今仍保留“牛墟”，據悉，該鎮每日（rì）屠宰貿易的肉（ròu）牛（niú）達到200頭以上，活牛進境項目（mù）建設後，可在（zài）承接官橋肉（ròu）牛（niú）屠宰貿易業務的同時（shí），從（cóng）源頭上堵截“私宰”及“私宰肉（ròu）”的流通，確（què）保肉牛食品安（ān）全。

　　鮮（xiān）美進口（kǒu）牛（niú）肉將入尋（xún）常人家

　　從（cóng）全國（guó）來（lái）看，近幾年，我國牛肉（ròu）產量一直（zhí）徘徊在600～650萬噸之間，活牛養殖（zhí）情況的（de）惡化導（dǎo）致了牛肉產量增長明（míng）顯乏力，牛肉後續供給潛力不足。

　　據統計（jì），2014年，我國牛肉總體消（xiāo）費需（xū）求接近900萬噸，其中（zhōng）國內供應670萬噸，缺口230萬噸全部來（lái）自於（yú）國外（wài）。同時，隨著居民飲食（shí）結構的（de）改善（shàn），牛肉消費占比逐（zhú）年提高，據預測，2020年我國人（rén）均牛肉消費將由（yóu）現（xiàn）在的5.2kg/人/年，增長到6.5kg/人/年，需求缺口將達到200萬噸，總需求缺口將達到400萬噸（dūn），巨大的市場需（xū）求為活（huó）牛（niú）進（jìn）境項目（mù）的發展提供了（le）廣闊的前景。

　　與泉州市達成項目合作後，通過（guò）中農批銷售渠道可將肉類產品銷售到全（quán）國各地（dì），進一步促進我市商貿業發展。與此同時（shí），項目還可提升泉州市及福建省肉牛產業發展（zhǎn）水平，打造從（cóng）養殖到餐桌的可追溯安（ān）全肉（ròu）體（tǐ）係，對於（yú）滿足市場需求、調整產業結構、促（cù）進外貿（mào）增長具有積極（jí）的意義。

　　對泉州而（ér）言，進（jìn）境（jìng）活牛項目還（hái）不僅僅是市場機遇問（wèn）題，更涉及民生消費。作為伊斯蘭教最早由海（hǎi）上東來中國傳播（bō）發展的發（fā）祥地（廣州、泉州、揚州）之一，泉州在中國伊斯（sī）蘭教史上留下了非常重（chóng）要的一頁。或許正是受此影（yǐng）響，泉州人愛食牛肉，至今大街小巷（xiàng）牛肉小吃店密布。一碗最鮮美的澳大利亞牛肉湯，或許不久後就能進入尋常人家餐桌。